现在很多汽车销售商打着最省油的suv的旗号卖产品，说实在的按照suv本身的体型，想省油很难。现在在网上看了一下，看到很多人推荐宝骏510，本田XRV，传祺GS4，老实说都是还不错的产品。不过既然选择了suv就别想着省油了。
第五名：缤智 1.5L CVT
工信部油耗：5.3L
实际油耗：7.3L/100km
厂商指导价：12.88-18.98万
这款最省油的suv正是为城市定制的，因此在日常城市出行没有任何问题，虽然有1.8和1.5两款发动机，但是本田的发动机并不是吃素的，百公里以内加速只需要11秒，油耗量在6.5左右。如果是越野方面是肯定不行的，也不要特地开不好的路。推荐猜你喜欢：国产suv销量排行榜
好在现在有1.8四驱版本，如果想要越野的话建议买这个版本的。L15B发动机的好名声如今已经传开了，油耗很车色，虽然还有些积碳，但是其他方面的特点已经非常吸引人了。
第四名：昂科拉1.4T手动
工信部油耗：6.7L/100km
实际油耗：7.25L/100km
厂商指导价：13.99-18.99万
昂科拉是通用小型跨界平台研发打造的一款小型SUV，具有SUV少有的轿跑风格设计，以及非常强劲的动力性能，在中国、北美、欧洲等市场同时发售，是一款名副其实的全球车型。发动机和变速箱，昂科拉搭载了1.4T发动机，最大功率为143马力，最大扭矩为205牛米，采用了6挡手自一体变速箱，从动力参数看，昂科拉的动力非常充沛，6挡手自一体变速箱也经久耐用，升挡积极，有着很好的稳定性。
这个数据实际就是代表了昂科拉和创库两款车型的，它们是十万级以内唯二标配涡轮增压发动机的合资SUV，匹配高效的手动变速箱，整体的油耗表现非常不错，但拖沓的6AT版本可能就会稍微有点差距。昂科拉在国内的销量不是特别理想，原本这个价位区间的大部分消费者追求的都是空间实用性，而这恰恰是它最大的短板。
第三名：骏派D601.5L手动
工信部油耗：5.9L/100km
实际油耗：7L/100km
厂商指导价：5.69-8.99万
这是一款设计非常漂亮的小型最省油的suv，线条凝炼而有力量。作为唯一一款上榜的自主车型，骏派D60这款车的知名度不是特别高，销量也不是特别好，而且产品口碑一般。
前段时间，我们编辑部就拿回来了骏派D60的试驾车，开起来感觉真的比较廉价，手动变速箱匹配很一般，动力很肉，而且隔音也很差。但毕竟是一分钱一分货嘛，六万出头难遮风挡雨，又省油，还想什么？
第二名：斯柯达YETI 1.4TSI
工信部油耗：6.3L/100km
实际油耗：6.9L/100km
厂商指导价：12.98-20.98万元
Yeti的车身自重差不多1.5吨，用料很厚道，车体支柱硬度大，车门关闭时声音沉闷，给人厚重踏实的感觉，这个算是安全性的基础吧。另外，安全配置也比较全，ESP、胎压监测、坡道辅助、安全气囊和侧面气帘等等都有，无骨雨刷、电加热外后视镜也都能一定程度上提高行车安全。底盘扎实可靠，发挥稳定。关于耐用性，只需做常规的保养，省心。
平时推荐省油的SUV时，YETI经常都会上榜。1.4T+双离合这套高效的动力总成，在大众的其它车型上也特别省油，只不过YETI因为车型的级别比较低，再加上调教上的一些差异，成绩就特别突出。
第一名、丰田RAV4
实际油耗：7.6L/100 km
工信部油耗：6.5/100 km
厂商指导价：17.98-26.98万
RAV4荣放是一汽丰田的当家紧凑级最省油的suv，相比竞争对手们而言，没有特别突出的亮点，也没有极其明显的短板，相对均衡的综合性能，再加上丰田出色的品牌认可度，让它与昂科威、途观、CR-V等同级别产品一样，成为了目前18-30万元区间中合资国产紧凑级SUV市场中的热门选手。
丰田RAV4可是说是城市SUV的鼻祖，说是这台车见证了丰田城市SUV车型的发展史。这次参与测试的是它的2.5L混动版本车型，它的表现不负众望，成为一代SUV省油王。